Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Пригнали мне как то Киа Рио 2013 года выпуска, мол надо поменять на машинке левый ШРУС и тяги стабилизатора слева и справа. Но при более детальном осмотре выяснилось, что по причине разбитой шаровой опоры, надо так же заменить левый передний рычаг. Откручиваем крепеж шаровой опоры После шаровой опоры я открутил тягу стабилизатора, тяга крепится гайками на 17 С обратной стороны тяги стабилизатора надо держать ключем на 17. Теперь откручиваем рулевую тягу. Пока машина стояла на колёсах надо сорвать ступичную гайку...