Всего 3 модификации автомобиля и несколько вариантов защиты 1.3 (2NZ), 2wd 1.5 (1NZ), 2wd/4wd 1. АВТОБРОНЯ - без лючков для замены масла. двигатель: все привод: 2wd ... 2. АВТОБРОНЯ - с лючками для замены масла на моторах с боковой пробкой слива двигатель: все привод: 2wd установка: обзор дополнительно: 2 болта - М10х1.25х30 (нет в комплекте) замена масла без снятия защиты: двигатели 1.3 (2NZ) и 1.5 (1NZ) - с боковой пробкой слива ... 3. АЛЬФЕКО - усиленная, лучшая по защитным свойствам двигатель: все привод: 2wd, 4wd c доработками дополнительно: 2 болта - М10х1...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...