Для обслуживания шаровых шарниров передней подвески, ШРУСов и наконечников рулевых тяг автомобилей ВАЗ и ЗАЗ в СССР разработали специальную смазку – ШРБ-4. Рассмотрим историю ее появления, свойства и характеристики подробнее. Не забудьте поставить лайк, если интересна эта тема! История смазки Появление смазки ШРБ-4 напрямую связано с возникновением в СССР переднеприводных автомобилей. Первым их начал выпускать Волжский автомобильный завод (АвтоВАЗ), затем инициативу подхватил Запорожский автозавод (ЗАЗ)...

Заменить наружный ШРУС (шарнир угловых скоростей, "граната") на автомобиле ВАЗ 2109 (2108, 21099) можно без снятия привода колеса. Необходимые инструменты приспособления и запчасти Выколотка из мягкого металла Молоток Ключ на "30" (вороток с головкой) Ключ на "17" (головка или торцевой) Тонкое зубило Плоскогубцы (желательно раздвижные) Шлицевая отвертка или съемник стопорных колец Новый наружный ШРУС (они одинаковы для приводов обоих колес автомобиля) Новое стопорное кольцо ШРУСА Смазка ШРУСа (ШРУС-4...