Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) появились более ста лет назад, благодаря необходимости разработки переднеприводных и полноприводных автомобилей с управляемыми колесами. Первыми стали использовать сдвоенные карданные шарниры, взаимно компенсирующие неравномерность вращения при больших углах поворота. Они применялись редко, примеры: на карданных валах внедорожников (Hilux 130) и в приводе передних колес старых «проходимцев» Jeep, Ford, Соболь Баргузин, на некоторых грузовиках и в сельхозтехнике...

Большинство современных автомобилистов никогда не слышали и не знают о существовании в их автомобилях «гранат», или же ШРУСов. Те же, кто с ними знаком, уже наверняка потратили денег на их замену. Сегодня хочу рассказать вам об устройстве этих хитрых и чрезвычайно важных элементов автомобиля и раскрою секреты долгой и беспроблемной эксплуатации. Рекомендую подписаться на канал, чтобы не пропустить больше интересных статей. Что такое ШРУС? ШРУС — это «шарнир равных угловых скоростей». Именно эта деталь...