Наружный ШРУС: как он устроен и по каким признакам понять, что пора менять
Наружный ШРУС — это та часть приводного вала, которая находится со стороны колеса. Он соединяет вал со ступицей и передаёт крутящий момент на колесо, когда вы поворачиваете руль. Если внутренний ШРУС компенсирует ход подвески, то наружный рассчитан на большие углы поворота и работает именно тогда, когда колесо поворачивается. Наружный ШРУС — это шарнир равных угловых скоростей. Внутри — обойма с дорожками, сепаратор и шарики, которые обеспечивают плавную передачу момента даже при больших углах....
3055 читали · 2 года назад
Лучшие ШРУСы на Ниву
ШРУС на Ниву – какой лучше выбрать? Обзор лучших ШРУСов и правила, которыми нужно руководствоваться, выбирая подходящий вариант. ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) в устройстве Нивы выполняет важную функцию: он обеспечивает передачу крутящего момента от коробки передач к ведущим колесам при изменяющихся углах поворота передних колес. Какие ШРУСы купить на Ниву? ШРУС стали монтировать на Ниву еще в 70-е годы. Сначала они были исключительно внешними и размещались на передних колесах. В 1990-е годы разработали и установили внутренние ШРУСы, чтобы передавать крутящий момент на задние колеса...