Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Если Вы хотите отблагодарить меня за данную Базу Данных и поспособствовать её развитию, то я всегда приму благодарность:   Ю.Money: 41001984884109 Внимание!   Данная База Данных делалась, прежде всего, для автомобиля Dodge Avenger II, кузов JS, двигатель 2.4 ED3. Но, благодаря особенностям Mopar, многие запчасти и даже блоки полностью совместимы с другими моделями Dodge/Chrysler/Jeep. Поэтому, прежде чем заказывать себе запчасть из списка, сверьтесь с оригинальным номером, который обычно первый...