ЗАЗ-966 стал первой собственной разработкой коллектива конструкторов Запорожского автозавода. За характерные воздухозаборники на задних крыльях в народе машину прозвали «ушастым». Впрочем, был еще как минимум десяток народных прозвищ, и тем не менее, машину любили. До сих пор люди, у кого был в своё время «ушастый», вспоминают его с теплотой. В 1966 году начинается серийный выпуск ЗАЗ-966. От своего предшественника, «горбатого» ЗАЗ-965 машина отличается по сути всем, кроме двигателя. Чаще всего, под капотом была всё та же «тридцатка» МЕМЗ 966В...

Приветствую тебя, мой читатель. Сегодня я покажу тебе крутой автомобиль собранный своими руками. Машина создана еще в далеком 2013, несмотря на это она достойна уважения и вашего внимания. Все цены будут озвучены на время постройки автомобиля. Изначально под проект был куплен обыкновенный ЗАЗ 965 1963 года. Машина была полностью разобрана, кузов очистили от ржавчины и начали творить. Первым делом установили двигатель от Volkswagen Passat на родную коробку, объемом 1,8 литра 90 л.с. Про подвеску: рычаги родные усиленные, задние стоики ВАЗ-2110, тормозная систем от ВАЗ-2101...