ШРУС — это один из самых нагруженных узлов трансмиссии. Внутри шарнира постоянно работают ролики или шарики, и вся нагрузка приходится на маленькие поверхности трения. Чтобы они не стирались, используется специальная смазка для ШРУСов. На первый взгляд — простая густая масса, но от неё напрямую зависит срок службы привода. Смазка снижает трение между металлическими элементами шарнира, защищает их от влаги и коррозии. Без неё детали буквально «съедают» друг друга за считанные километры. Кроме...

Зачем смазывать? Смазка снижает трение о обеспечивает легкое и плавное движение деталей относительно друг друга, снижает износ сопрягаемых поверхностей. К сожалению, со временем смазка выдавливается, высыхает, копит грязь, теряет свои свойства, в том числе от попадания воды. Во всех этих случаях смазку нужно обновить. Легкая и четка работа привода выключения сцепления важна при начале движения и особенно при езде в так называемой «серой зоне» работы сцепления, когда нужно ювелирно дозировать силу трения между дисками...