Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Постарался собрать как можно больше фактов и вот вам несколько из них. Думаю на первый раз достаточно и 50-ти фактов. Информации конечно много в интернете, но она очень сильно разбросана, большую часть узнал сам или на сходке одноклубников. Здесь вы найдете самые лучшие факты и интересную информацию о легендарных сотых кузовах, которым уже за 20 лет.  1) существует распространенное мнение о том что 1G-FE ест столько же бензина, что и легендарный 1JZ-GE из-за собственного веса. Да, машине легче двигаться, когда она мощнее, ей проще тянуть собственный вес...