После выхода в свет второго поколения данной модели я уже думал, что ничего хуже быть не может. Потеря рамной конструкции кузова относительно предшественника, совершенно безликий дизайн, скудное оснащение и несовершенные ездовые качества - это фиаско, друзья. Но тут на арене появился он - "третий" Спортейдж, который заставил многих конкурентов поволноваться из-за стильного дизайна, богатых комплектаций и разумной цены. На машину выстраивались в очереди к дилерам. А сейчас, на вторичном рынке этот КИА можно купить по цене какой-нибудь базовой Lada 4x4...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...