Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) появились более ста лет назад, благодаря необходимости разработки переднеприводных и полноприводных автомобилей с управляемыми колесами. Первыми стали использовать сдвоенные карданные шарниры, взаимно компенсирующие неравномерность вращения при больших углах поворота. Они применялись редко, примеры: на карданных валах внедорожников (Hilux 130) и в приводе передних колес старых «проходимцев» Jeep, Ford, Соболь Баргузин, на некоторых грузовиках и в сельхозтехнике...

УАЗ 3303 это народный труженик, который выпускался и продолжает выпускаться по сей день в различных модификациях с удлиненной или стандартной бортовой платформой, мелкосерийно автомобиль выпускали для нужд коммунальных служб и снабжения (молоко, хлеб). Автомобиль продолжает пользоваться спросом сегодня по большей части из-за соотношения цена – проходимость, тем не менее конструктивно это устаревшая и небезопасная техника, которая требует не доработки, которыми лениво пытается заниматься завод, а глобальной разработкой с нуля...