Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Внедорожники в России – на особом счету. А все потому, что они позволяют преодолевать сложные участки местности, позволяя таким образом, вести активный отдых на природе, охотой либо рыбалкой, или же просто, добираться до загородной дачи в любое время и при любых обстоятельствах. Конечно же, наибольшую ценность имеют японские внедорожники, ведь они способны демонстрировать живучесть и неприхотливость при эксплуатации. Но стоимость таких машин, даже с солидным пробегом и в возрасте, может достигать не слишком разумных значений...