Вибрация кузова при разгоне часто заставляет водителей тратить сотни тысяч на ремонт АКПП. Рассказываем, как за две минуты вычислить реальную причину прямо на ходу. Мастер уверенно приговорил гидротрансформатор к капитальному ремонту из-за сильной дрожи кузова на скорости 80 км/ч, хотя реальным виновником расколбаса выступает изношенный стакан внутреннего ШРУСа. Выложив круглую сумму за переборку автомата, многие водители с ужасом обнаруживают, что тряска никуда не ушла. Обычно история начинается...