ШРУС (Шарнир равных угловых скоростей), в народе именуемый «граната», представляет собой элемент трансмиссии практически всех переднеприводных моделей современных автомобилей. ШРУСы передают крутящий момент и служат для привода ведущих колес. Всего несколько десятков лет назад большинство автомобилистов не знало о наличии данного узла. И это легко объяснить, так как практически все автомобили были заднеприводными и крутящий момент от редуктора к ведущим колесам всегда передавался под одним и тем же углом, так как задние колеса на большинстве транспортных средств не являлись управляемыми...

Именно так! И сейчас мы это вам докажем! Главная ошибка - это покупать одинаковую смазку во внешние (у колес) и внутренние (у моста или КПП) ШРУСы. Казалось бы ШРУС он и на Марсе ШРУС, но нет. Существуют разные их типы и соответственно разная конструкция требует разной смазки. Внутренний ШРУС всегда типа Трипод на фотографии ниже Внешний ШРУС всегда шариковый, на русском языке именно так и говорят, английские термины их делят на Rzeppa, Double offset (DOJ) и Dise cross groove (VL) Так вот весь...