Основные проблемы по этой машине - рваный пыльник шарнира равных угловых скоростей и сильный люфт рулевых наконечников. Попутно меняем масло и фильтр. Машина конечно очень уставшая хотя и 2011 года, забота ей требуется, но пока решено лишь привести минимальные работы в целях безопасности передвижения. На фото видно состояние правой наружней гранаты ШРУС, она без пыльника давно катается и издает характерный хруст на поворотах...

Модель имеет как плюсы, так и минусы. Ее доступность позволяет занять на российском рынке достойное место. Кроме того, при выходе из строя той или иной детали Daewoo Nexia, замена производится без каких-либо проблем...