Или ШАРНИР "РЦЕППА", хотя правильнее было бы ШАРНИР РЦЕППЫ. Про ШАРНИР ГУКА (КАРДАННУЮ ПЕРЕДАЧУ) я вам рассказывал, без малого, два года назад. Тема эта очень даже благостная, повторялась она, в том или ином варианте, в статье МУФТА ХОБСОНА, отчасти в статьях МУФТА ОЛДХЕМА и МУФТА ШМИДТА. Оказывается, технический гений додумался вот до чего: возникло отдельное понятие "шарнир равных угловых скоростей", сокращённо - ШРУС, или, как его называют автослесари, "граната". Как и в случае с Гук-Карданным...

ШРУС — аббревиатура, которая расшифровывается как «шарнир равных угловых скоростей». Бывалые автомобилисты частенько используют альтернативное название этих деталей — «гранаты». Но есть и более научный термин — гомокинетический шарнир. А если тезисно и простыми словами: ШРУС - это узел в трансмиссии, призванный равномерно передавать вращение на колёса одной оси вне зависимости от их взаимного положения. Изобретателем ШРУСов в привычном их виде считают немца Карла Вайсса. В 1928 году его конструкцию усовершенствовал Альфред Рцеппа...