Многие счастливые обладатели ВАЗов с 8-клапанными двигателями столкнулись с проблемой быстрого износа и порыва ремня ГРМ. Он смещается в процессе эксплуатации в сторону корпуса двигателя или защитного кожуха, стирается и рвется. Причин столь неадекватного поведения может быть много: Вот как выглядел мой ремень ГРМ после 500 км пробега. Предыдущий наоборот терся о кожух и благополучно порвался. Можно до бесконечности менять натяжные ролики, шкивы, а результат будет все тот же. Методом проб и ошибок...

Когда появились дети, стало понятно, что небольшого легкового универсала будет недостаточно. Так в семье Дмитрия появился Citroёn C8, который верой и правдой прослужил 8 лет. Он был в очень приличном состоянии, но стал староват, да и хотелось чего-то нового… Все, как хотел – К тому моменту я очень проникся минивэнами, начал присматриваться к свежим моделям – и оказалось, что вариантов не так уж много, потому что класс таких автомобилей "умер", – рассказывает Дмитрий. – Sharan и Galaxy? Они дороже, по ним много негативных отзывов по части надежности...