Привет всем, мои уважаемые читатели. Сегодня мы будем говорить с вами об отечественном автопроме. Хотя, думаю, что уже на этом этапе чтения вы со мной явно, не согласитесь. Ведь, о каком же российском автопроме идет речь, когда Шевроле Вива – это считай, зарубежный продукт. Но здесь я позволю себе сделать небольшое уточнение – эта машина была доступна только для нашего рынка и производилась на совместном предприятии GM-Avtovaz (точно там же, где и Chevrolet Niva, выкупленная по лицензии ДжиЭмом), поэтому её, вполне, можно считать отечественной...

Увы, не могу предсказать в какое время суток вы читаете эту статью, но знайте, я рад вам, дорогие читатели! Предлагаю сегодня нам вспомнить один неудачный эксперимент. В нулевых, точнее в середине их, концерн GM, предложил организовать выпуск специализированных моделей для России Предполагалось, что автомобиль будет дешёвым и особо неприхотливым в обслуживании и ремонте, конечно, в сочетании с хорошей адаптацией к нашим дорогам, которые мягко не очень, а также суровому климату. Простыми словами, это должна быть иномарка с превосходной живучестью и простотой того же жигуля...