Как и обещал в начале эпопеи о замене заднего сальника КВ, показываю шприцовку карданов УАЗ на собственном примере — для тех, кто в первый раз. Как известно, вся засада в том, что если шлицевую часть (т.е., сам "цилиндр" телескопической части карданного вала) шприцануть можно без проблем, то нормальному доступу к тавотницам крестовин мешают близкорасположенные манжеты подшипников, да и сам доступ не совсем удобен. Как водится, перед тем как приступить к делу, много изучал различные мнения коллег...