Шпоночное соединение — это крепежный элемент в машиностроении. Задача — передача крутящего момента, фиксация детали на валах и предотвращение проворота. В зависимости от конструктивных требований и нагрузок, применяються различные типы шпонок. Каждый вид имеет свои особенности, определяющие его область использования. Выбор конкретного типа шпонки диктуется условиями эксплуатации, величиной передаваемого момента и технологическими требованиями к механизму. Узел соединения состоит из трех частей: вал, надетая на него втулка (или ступица) и сама шпонка...