После ремонта ДВС автомобиля Ваз - 2111, когда уже устанавливались шестерни распредвалов и ремень привода ГРМ, был обнаружен очень неприятный казус. А именно: при накидывании ремня ГРМ на шестерню коленчатого вала, был обнаружен люфт шестерни на коленчатом валу. И, знаете ли, люфт оказался довольно-таки не малого размера, где-то на пол зуба шестерни. Эта неприятная находка омрачила весь процесс ремонта. Дело-то уже шло к завершению, а тут такой неприятный момент, который во многом влияет на работу всего силового агрегата...

Автомобильный двигатель — сложная система, состоящая из множества взаимосвязанных деталей. Одна из важнейших — шпонка коленчатого вала. Её задача заключается в обеспечении надежного соединения коленвала с другими важными узлами двигателя, такими как шкивы и шестерни. Но со временем этот небольшой элемент может выйти из строя, создавая серьезные проблемы для владельца автомобиля. Как понять, что проблема именно в шпонке? Прислушайтесь к своему автомобилю и обратите внимание на следующие признаки: Потеря динамичности: машина стала хуже разгоняться, пропала привычная мощность...