Я уверен, что тот, кто хотя бы примерно видел и понимал, что делают с его автомобилем в процессе ремонта (или чинил сам) хоть раз задавался этим вопросом. И правда: к чему использовать три крепежных элемента (шпилька + гайка + шайба, а иногда ещё и проставки) вместо одного "понятного" винта? Сейчас объясню. Дело в том, что несмотря на одинаковую функцию - сопряжение двух деталей - винтовое и шпилечное соединение имеет принципиальное различие. Таким образом можно подытожить: основной сферой применения...

Всем привет, сегодня покажу Вам как в гаражных условиях можно быстро и недорого установить шпильки в ступицы, поехали! В некоторых случаях, при установке красивых колес, может не совпадать центральное отверстие, либо сам диск может цепляться за суппорт...