Как автоэлектрик я ремонтирую стартера и иногда даю советы в некоторых случаях. В настоящее время замена КПП б/у на ВАЗ-2114, ВАЗ-2110, на аналогичные автомобили в своем гараже явление частое. Стартер...

Приехал к дому. А уехать не получилось. Машина не хотела заводиться. Аккум живой — бенз качал. А вот стартер не крутил. Решил почистить контакты на втягивающем и хорошенько затянуть (ни в коем случае так не тяните). Как итог — сломанная медная шпилька М6. После замыкания стартера напрямую, стало ясно, что он неисправен. Стартер мне на 23 февраля подарил день ремонта) Оказалось открутить стартер на земле очень сложно. Верхняя гайка еще сносно сошла с места, а вот нижнюю очень неудобно откручивать сверху...