398 читали · 3 года назад
УАЗ Патриот 100%демонтаж шпилек погружного бензонасоса. Лайфхак .
Кто хоть раз снимал погружной бензонасос на Уаз Патриот Евро 2,3,4 знает как это непросто , если автомобилю 5+,особенно . Шпильки крепления проворачиваются и ломаются 100% при торопливом откручивании .Мне хватило трёх свёрнутых шпилек, но мне кажется я нашёл алгоритм отворачивания. Применяя его , 100% шпилек сохраняются, т.е. откручиваются. Итак счёт в моем случае 5:3. Значит мой алгоритм откручивания работает. Технология . 1.Заливаем обильно ВД-40 ( Повторяем эту операцию пи малейшем затруднении откручиванию) 2...
4174 читали · 5 лет назад
Муки выбора грязевой резины на УАЗ Патриот 2019 (помогите советом)
Скоро лето и я озадачился вопросом о замене штатной шоссейной резины на что то более злое в плане грязи. Вводные данные такие: Я много езжу один, имею бензопилу, ручную лебедку, лопату. Основные проблемы которые именно с этой модификацией Патриота: сильно опущенная корма, за счет установки заводом иных рессор. Это очень влияет на грузоподъемность и высоту от земли заднего бампера. Я им уже не раз цеплял и точно помню что на предыдущем патриоте 2015 года я таких проблем не имел - там стояли старые 3-х листовые рессоры...