Многие счастливые обладатели ВАЗов с 8-клапанными двигателями столкнулись с проблемой быстрого износа и порыва ремня ГРМ. Он смещается в процессе эксплуатации в сторону корпуса двигателя или защитного кожуха, стирается и рвется. Причин столь неадекватного поведения может быть много: Вот как выглядел мой ремень ГРМ после 500 км пробега. Предыдущий наоборот терся о кожух и благополучно порвался. Можно до бесконечности менять натяжные ролики, шкивы, а результат будет все тот же. Методом проб и ошибок...

Снимать распределительный вал с двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 придется при замене маслосъемных колпачков, его износе, снятии головки блока, капитальном ремонте двигателя и пр. На аналогичных двигателях 2108, 21081 эта процедура практически одинакова. Необходимые инструменты - Торцовый ключ, либо головка с воротком на 13 - Дополнительные инструменты для подготовительных работ - Герметик (прокладочный) Подготовительные работы - Снимаем корпус воздушного фильтра двигателя...