Первое поколение «трешки» (кузов BK) любят за острую, почти картинговую рулежку. Но расплата за плотную сбитую ходовую — ее чувствительность к нашим дорогам. Когда в передней части появляется грохот, а машина начинает нервно пересчитывать каждую трещину в асфальте, многие владельцы сразу приговаривают стойки целиком. В нечестном сервисе этим с радостью пользуются: вам легко впишут в заказ-наряд замену амортизаторов, опорных подшипников и рычагов в сборе, хотя виновником мог быть один уставший сайлентблок или стойка стабилизатора...