В последнее время, гайки на колесах стали туго откручиваться и вот при очередной смене резины с зимы на лето, одна шпилька обломалась. Не долго думая поехали в автомагазин и заказали две новых шпильки (одну на запас), цена каждой 100 рублей. Через пару дне привезли шпильки и мы приступили к их замене. Брызнув на гайки жидкостью для смазки откручиваем их. Снимаем колесо и видим наш обломыш Далее, нажав на тормоз, откручиваем ступичную гайку, благо на матизе для этого не понадобился двухметровый рычаг...

Мазда 3 седан 2009 г. Жалобы владельца на стуки в передней подвеске особенно часто проявляющиеся при проезде неровностей. Диагностика выявила значительные люфты в обеих шаровых опорах, особенно сильные в правой. Хотя из салона, по словам, владельца, больше слышалась левая сторона. На данном авто шаровые опоры имеют с завода прессовую посадку в нижний рычаг подвески. Для замены необходимо снять колеса, демонтировать рычаг, выпресовать старую шаровую опору...