"В багажниках Cоветских автомобилей лежал Советский Шоферский Инструмент". Пролог. Готовясь к своим публикациям про инструменты: о гаечных ключах, отвертках или пассатижах, я всегда, хочешь-не-хочешь рассказывал о инструментах которые входят в штатный заводской набор автомобиля. Тема шоферского инструмента мне кажется интересной и достойной отдельной публикации. Но автоинструментальная тема очень нервная, в окружающем пространстве много дотошных ин-стру-мен-то-лю-би-те-лей которые с трепетом и ревностью собирают и комплектуют заводские наборы оригинальных инструментов...

Что делать когда чешутся руки из плеч, цены на родной "вазопром" улетели в небо, а китайские "смартфоны на колесах" не внушают доверия? Правильно - пойти в гараж и сделать машину самому! Такую что бы кузов просторный, мотор мощный без турбин и прочих TFSI да с нормальной проводкой без паутины CAN-шин. Одним словом Настоящий Автомобиль, а не полуфабрикат в обертке от "эффективных менеджеров". Не верите что получится? Вспомните, что руки должны расти из плеч! В этой статье расскажу о реальном случае когда "Русский Левша" смог сделать Автомобиль (да, именно с большой буквы!) лучше завода...