"В багажниках Cоветских автомобилей лежал Советский Шоферский Инструмент". Пролог. Готовясь к своим публикациям про инструменты: о гаечных ключах, отвертках или пассатижах, я всегда, хочешь-не-хочешь рассказывал о инструментах которые входят в штатный заводской набор автомобиля. Тема шоферского инструмента мне кажется интересной и достойной отдельной публикации. Но автоинструментальная тема очень нервная, в окружающем пространстве много дотошных ин-стру-мен-то-лю-би-те-лей которые с трепетом и ревностью собирают и комплектуют заводские наборы оригинальных инструментов...

... Продолжение. Итак, к новому 2024 году все детали двигателя подготовлены к сборке, можно приступать. Как я уже говорил, коленвал отвозил на шлифовку (сняли 0.5, не церемонясь), а гильзы - на промер. Тут все неоднозначно - говорят, эллипс еще приемлемый - разброс от 0.02 до 0.04, но в 4 цилиндре есть задиры, которые мотористу не понравились. Между тем, задиры эти методом сверхточного приложения пальца не ощущаются, да и по опыту - совсем ерунда, так что гильзы решил не менять. Начинаю сборку с замены подшипника в торце коленвала - а поскольку съемника у меня нет, приходится изголяться...