Контор, предлагающих регулировку углов подвески (сход-развал, проще говоря), нынче море. Буквально на каждом углу вас с удовольствием примут, отрегулируют и опустошат карман на определённую сумму, с важным видом выдав распечатку с картинкой результатов. Да вот вопрос: а как часто это нужно? Ведь любой шараж-монтаж, включая официальных дилеров, при замене колёс вам чуть ли не насильно впихивает эту процедуру, объясняя обязательностью. Дескать, при замене колёс нарушаются идеально-выверенные углы установки подвески, из-за чего может начать "жрать" новую резину...

Первый автомобиль бизнес-класса шведской компании Saab, выпускавшийся с 1984 по 1998 год. Впоследствии заменен моделью 9-5. В основу 9000 легло шасси type four, на базе которого также построены Fiat Croma, Lancia Thema и Alfa Romeo 164...