«Москвич»: машина, на которой мы научились слышать автомобиль Представьте вечер, гаражный свет и короткую трель контактного зажигания. Рука на «подсосе», два вздоха карбюратора — и знакомый бас УЗАМА раскатывается под потолком. На таких машинах уезжали на дачи без навигаторов, ремонтировали «на обочине» и возвращались с ощущением, что железо понимает человека. Но ностальгия — лишь оболочка. Внутри — чёткая история о том, как «Москвич» стал школой водителя и механика одновременно. Послевоенная цель была прагматичной: дать стране доступную малолитражку...

Автозавод АЗЛК, в 1970-х годах активно выпускал автомобиль Москвич-412 при том, что конструкторы разрабатывали новые модели. Тем временем конструкторский состав на автозаводе изменился, появились молодые инженеры из автозавода ЗИЛ. Был подготовлен к серийному выпуску автомобиль проекта С-3 с задним приводом, но министру автомобильной промышленности СССР Полякову В. Н. это не понравилось. Приказал скопировать Simca 1308, и создать новый автомобиль, этим он закрыл готовый проект схожий с аналогом БМВ и СААБ...