Эта спортивная модель по-прежнему предлагается с мягким верхом или с жесткой, но тоже складной крышей в версии RF. При этом появление нового ездового режима "Track Mode" должен сделать MX-5 еще более агрессивным, что в случае спорткара только добавляет владельцу удовольствия и острых ощущений. Появился такой режим не просто так: новый асимметричный задний дифференциал повышенного трения теперь входит в стандартную комплектацию Mazda MX-5 с 2,0-литровым двигателем Skyactiv-G 184. Он изменяет это...

Mazda MX-5 — искусство лёгкости Mazda MX-5 — это не просто спорткар, а пример того, как инженеры борются за каждый грамм. В 2020 году MX-5 весил столько же, сколько и первая модель 1989 года, несмотря на современные стандарты безопасности и комфорта. Как они этого добились? 1. «Грамм-стратегия»: инженеры уменьшали вес каждой детали. Например, пластик зеркала заднего вида тоньше, чем у других машин, а в педалях просверлены отверстия...