Когда в январе 1988 года с конвейера сошла новая пятая серия BMW, никто не мог предположить, какое место этот автомобиль займет в автомобильной истории. Седан с заводским индексом Е34 появился в то время, когда семейство пятой серии уже отметило свой пятнадцатилетний юбилей - ведь первое поколение сошло с конвейера еще в 1972 году. Однако именно машина третьего поколения, наряду с другими легендарными моделями, стала символом золотой эпохи немецкого автопрома. Внешне новая модель разительно отличалась от предшественницы...

BMW пятой серии в кузове е34 выпускалась с 1987 по 1996 годы, пережив в 1994 году рестайлинг. Эти автомобили стали синонимом престижа, настоящим символом конца 80-ых — начала 90-ых годов в Европе и Новом свете. У нас же вплоть до конца 90-ых автомобиль был "бандитской иконой". На e-34 устанавливались двигатели объемом от 1.8 до 4 литров: Их агрегатировали с АКПП 4-диапазонными (535iA) и 5-диапазонными. МКПП были 5-ступенчатыми, кроме 540i и М5 - те имели 6 передач, если стояла механика. Моторы BMW надежны и прекрасны, послушны и долговечны...