Захотел поделиться впечатлениями от машины. Сразу сообщу об опыте владения собственными автомобилями и эксплуатации служебных. Он довольно внушителен. К 37 годам и 16 годкам стажа. Среди десятков машин и миллиона, накрученных километров у меня не было опыта эксплуатации автомобилей классом выше D. Да и то, это были считанные тысячи километров на корпоративной Камри 2,0 в препредыдущем кузове и "Пассате вариант" 6 поколения. Все больше опыт мой распространен на типичные для российского рынка машины класса В и С...

Компания Hyundai Motor окончательно раскрыла «подогретую» версию новой Элантры — седан Elantra N Line. Мотор — предсказанная турбочетверка 1.6 T-GDI (204 л. С., 265 Н•м). Совмещена она или с шестиступенчатой «механикой», или с семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями...

Какая она? Внешне Hyundai Sonata VI поколения очень интересная, а с некоторых ракурсов седан и вовсе напоминает четырёхдверное купе. Среди привлекающих внимание деталей интерьера — блок управления климатом в стиле Volvo и напольная педаль газа. Благодаря регулировке «баранки» по углу наклона и вылету найти удобную посадку за рулём нетрудно. Задний диван отформован на два посадочных места, однако там не тесно и втроём. Но рослым пассажирам будет слегка давить на макушку потолок. А вот объём багажника не впечатляет — всего 465 литров...