Расскажу интересную вещь про Ладу Гранту. Сегодня обнаружил кое-что. Я снял шланг вентиляции картерных газов малого круга, тоненький. Вставляю в штуцер проволоку, а он упирается в стенку. Заходит примерно вот настолько. Есть соседний заглушенный штуцер. Убираю заглушку, проверяю, и тоже тупик. А это тормозной штуцер – проходит свободно. Подсоединял маленький шланг, очень сильно дую, и практически не продувается. Соседний, который заглушенный стоит, тоже не продувается. В общем, я взял шило и проткнул проблемное место...

Клапан вентиляции картерных газов, мембрана маслоотделителя и связанные с ними каналы не работают по принципу «исправен или полностью закрыт». Система должна отводить картерные газы, отделять значительную часть масляного аэрозоля и одновременно удерживать давление в допустимом диапазоне при разных режимах двигателя. Поэтому ее неисправность может проявляться двумя противоположными сценариями: через впуск проходит лишний воздух либо, наоборот, в картере растет избыточное давление. Из-за этого один признак не подтверждает диагноз...