Не так давно троила у меня машина, озадачился я вакуумным патрубком, который идёт от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозной системы. На патрубке со стороны впускного коллектора с завода хомут стоит, а со стороны вакуумного усилителя - нет. Снял патрубок, снялся он легко, без особых усилий. Осмотрел на наличие трещин, оказался целый. И установил дополнительный хомут. После установки хомута, накатал пару сотен километров и хочу отметить, что при нажатии на педаль тормоза - эффективность тормозной системы улучшилась...

Один из известных российских автоблогеров рассказал в интернете о «сюрпризах», преподнесённых ему флагманской моделью «АвтоВАЗа». Блогер приобрёл изготовленный в 2016 г. автомобиль Lada Vesta с пробегом около 40 000 км. Первые несколько дней эксплуатации он исправно выполнял свои обязанности, но потом началось неладное: из расположенной рядом с моторным отсеком дроссельной заслонки начал раздаваться громкий треск. Вскрытие показало, что шланг вакуумного усилителя тормозов изношен так, что на нём появились трещины...