В свете намечавшейся было отмены обязательного техосмотра я вдруг напрягся по поводу своих тормозных шлангов, которым уже 23 года. Наличие техосмотра психологически как-то расслабляло, а тут почувствовал на себе всю тяжесть ответственности ))) К слову, в июле Совет Федерации рекомендовал МВД не отменять обязательный техосмотр. Так что надежды на намечавшуюся было отмену тают на глазах. Говорят, со временем шланги трескаются, и их желательно менять после 125 000 км пробега или после пяти лет эксплуатации автомобиля...

Тормозные шланги поменять довольно просто. Почти так же просто, как поменять износившиеся тормозные колодки. Правда, с первого раза не совсем ясно, как шланги крепятся, и что именно надо откручивать. В Интернете есть статьи на эту тему, но они дают просто пошаговую методику с фотографиями, в которых, порой, бывает трудно сориентироваться. Я решил написать свой вариант статьи, вначале дав цельное, общее представление о крепеже шланга, и только потом расписав методику. Надеюсь, мой вариант вам понравится...