Мы провели сравнительный тест эффективности торможения со штатными резиновыми и с армированными тюнинговыми шлангами HEL Performance, которые мы рекомендуем использовать при лифте подвески. Результаты удивили. Тормозной шланг – это не обидная характеристика нерасторопного человека, а совершенно необходимый для безопасности элемент конструкции автомобиля. Он используется в гидравлической магистрали тормозной системы вместо жёсткой металлической трубки там, где по каким-то причинам необходимо гибкое соединение...

Основное отличие передних тормозных цилиндров от Нивы - это принцип работы. Слева на картинке текущий вариант (система с одним рабочим контуром). Справа вариант старого образца (двухконтурная система). Основной недочет старого образца заключался в недостаточном давлении на второй контур. Из-за чего происходило закисание поршня второго контура, перекос тормозной колодки, неравномерный износ, последствием было и заклинивание тормозов вовсе, но это в редких случаях. Доработали такую систему с помощью...