Шланги охлаждающей жидкости должны быть равномерно теплыми, если двигатель горячий, чтобы убедиться, что поток охлаждающей жидкости работает правильно. Вот причины, почему ваш нижний патрубок радиатора холодный. Если у вас возникли проблемы с температурой охлаждающей жидкости и вы понимаете, что нижний шланг радиатора холодный, а не горячий, у вас могут возникнуть проблемы с системой охлаждения, которые необходимо устранить. Вам нужно будет посмотреть на различные части, которые влияют на температуру радиатора, чтобы правильно диагностировать проблему холодного нижнего шланга радиатора...

Приветствую. Ну вот и приплыли. Теперь и на моём крузе, лопнул штуцер и шланг охлаждения дросселя. Всё чаще замечаю, что все болячки, которые описывают на форумах владельцы шевроле круз, посещают и меня. Однако, статья не о том, как мне не повезло, а о том, как сэкономить деньги и сделать всё самому. Итак, сам штуцер находится на видном месте и когда он лопается, то горячий антифриз заливает всё подкапотное пространство. Это не приятная картина и на первый взгляд внушает ужас. Но не спешите расстраиваться...