321 читали · 1 год назад
Дьявол кроется в деталях или почему упала педаль сцепления на ГАЗ 31105 ЗМЗ 405
Одним прекрасным утром запряг я свою карету отъехать по делам, но отъехала педаль сцепления. Быстренько пробежавшись по этапам принятия ситуации, я начал думать, в чем собственно дело.  Открыл бачок главного рабочего сцепления и начал качать педаль. Жидкость никуда не ушла, воздуха в бачке не было. Что же, поехал на подъёмник, увидел, что на рабочем цилиндре сцепления порвана манжетка, через которую протекает тормозная жидкость. Не найдя ответа на вопрос, почему она не уходила из бачка, мной было принято купить новые запчасти...
15,6 тыс читали · 8 месяцев назад
Со штампом «генеральская» — почему эту «Волгу» сравнивали с «Мерседесом»
Волга «в законе» От первого прототипа до серийного производства ГАЗ-3102 прошел длинный и причудливый путь. Сначала горьковские дизайнеры задумали люксовый вариант Волги ГАЗ-24, которая в первой половине 1970-х уже примелькалась. Сохранив основу кузова и шасси, изменили переднюю и заднюю части, салон и даже поставили опытный мотор V6. Такой ГАЗ-3101 показали в Москве министерскому начальству. Оно пришло в восторг и... запретило работы по такой «Волге». Только в 1976 году, когда уже всерьез задумались о смене ГАЗ-24, вернулись к идее более современной машины...