7877 читали · 5 лет назад
Почему у ВАЗ 2101 была самая "жаркая" печка из всех отечественных авто.
Первой машиной в семье у нас была ВАЗ 2101. Оранжевая бестия, как сейчас помню, цвет назывался "Коррида", и мой батя был тогда первый (уже не парень) на деревне. И я прекрасно помню, как мы всей семьёй часто выезжали в областной центр к своим родственникам в гости: дни рождения, свадьбы, похороны...не дай бог конечно, по любому поводу наша "Копейка" выручала наше семейство. И я отчётливо запомнил, как зимой, даже в самые лютые морозы для нашего региона, в машине была нереальная жара. Все члены семьи, даже мы с сестрой, которые были совсем малышнёй, всегда ехали в одних футболках...
138 читали · 5 месяцев назад
Почему подводящий патрубок печки автомобиля горячее отводящего, и как исправить ситуацию
Если нижний патрубок печки (отводящий) отличается по температуре и не такой горячий, как верхний (это легко определить, держа в руке сразу два патрубка), а при повышении оборотов двигателя температура выравнивается, значит эта статья для вас. Если на холостых оборотах подающий шланг горячее, то он схож по температуре с пароотводящей трубкой. Нижняя не такая горячая. Не нужно сразу лезть промывать печку, менять помпу. Достаточно отвернуть пробку расширительного бачка. Сейчас рабочая температура, двигатель полностью прогрет...