Очень часто на заправках, можно увидеть такую картину – после того как заправлено топливо, владелец поднимает шланг (иногда даже его трясет) и только после этого вытаскивает «пистолет» из горловины бака и вешает его на заправочную станцию. Да и в интернете просто огромное количество «копий сломано» (споров), кто говорит - что это нужно делать, другие говорят что нет, что смысла в такой процедуре просто ноль. А где истина? В общем, провел эксперимент, в этом материале его вам и описываю, читаем до конца будет интересно...

Есть на классических Жигулях такая проблема, что при использовании простой комбинации шланга и канистры, можно опустошать бак до нуля. С этой ситуацией столкнулся и я, когда ездил на 2106 - сливали у меня бензин периодически. За всё время слили около 40 литров. И сливали именно досуха, мне ни разу не хватило бензина, чтобы доехать до заправки, хотя она была близко, приходилось остаток пути идти с канистрой. Принимал я разные меры: в виде установки всяких крышек с ключом и кодовыми замками, но срывались они с горловины очень легко и толку от них не было никакого...