21,8 тыс читали · 2 года назад
Причины холодного нижнего патрубка радиатора при горячем верхнем патрубке
Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...
347 читали · 2 года назад
Почему в системе охлаждения двигателя лучше использовать силиконовые шланги, а не резиновые?
Выбор лучших материалов для использования в системе охлаждения двигателя ⎯ очень важное решение, ведь нарушение работы в этой системы, может привести к поломкам и дорогостоящему ремонту. Давайте разберем основные отличия резиновых шлангов от силиконовых и поймем почему использование силиконовых шлангов в системе охлаждения двигателя, будет лучшим решением. Шланги из резинового материала имеют огромные минусы ⎯ это свойства устаревать, становиться хрупкими и со временем не выдерживать перепады температур...