Иногда достаточно в −45 открыть капот, и понимаешь: железо чувствует, насколько ты собран. В такие морозы, когда воздух хрустит, а дизель густеет, ты не просто водитель — ты механик, который знает, что делать, чтобы не застрять на зимнике. Открыв капот своего «МАЗика», я сразу ощущаю: если ты готов, машина тоже соберётся. Обратка топлива — это не просто трубка, а гарантия того, что дизель не устроит тебе ночь на морозе. Однажды на Колыме я столкнулся с проблемой: шланг обратки лопнул под горой. Час под кабиной, две банки антигеля — и ты снова в дороге...