Знакомая ситуация? Тягач застучал на М4, полуприцеп требует кузовного ремонта после ДТП, а китайский Foton просит плановое ТО — и всё это одновременно. И что делать? Везти машину в один сервис на диагностику, потом в другой на кузовной ремонт, потом в третий на покраску, потом на мойку, потом за запчастями… Знакомо? Где обслуживать и ремонтировать грузовики, чтобы не терять деньги на простоях, логистике и нервных клетках? Ответ есть — и он один. Грузовой сервис КОМДОРАВТО в Москве — это не просто СТО...