Самый капризный двигатель Шкода Суперб и Фольксваген Тигуан с проблемным масляным насосом
По мнению автоспециалистов, к самому капризному двигателю #Шкода #Суперб (Skoda Superb) и #Фольксваген #Тигуан (VW Tiguan) с проблемным масляным насосом по праву относится турбированный дизельный силовой агрегата 2.0 TDI на 16 клапанов мощностью 140 лошадей заводской серии CLJA. Основная проблема при покупке подержанного автомобиля с мотором #2.0 #TDI серии #CLJA с насос-форсунками – это отсутствие возможности проверить состояния масляного насоса и его привода без демонтажа. В зависимости от модификации на моторе 2...
1781 читали · 6 лет назад
Шкода Суперб замена цепи ГРМ- Когда и Как
Как определить, когда Шкоде Суперб с бензиновым двигателем объемом 1,8 или 2,0 литра потребуется замена цепи ГРМ, если производитель не установил точного регламентированного пробега. Skoda suberb (1934-1942) К сожалению богатая история и заслуженный авторитет тут не помогут...