Наверное, один из самых распространенных страхов российских автомобилистов недавнего прошлого — отечественная сборка. Покупатели боялись ее как огня, порой отказываясь от приобретения желанных иномарок. Сейчас ситуация в корне изменилась — 80% проданных в России автомобилей собраны у нас. А как собраны? И отличается ли чем-то этот процесс от зарубежного? Отвечаем на оба вопроса, изучив разом заводы Skoda в Калуге и Млада-Болеславе. Начнем, конечно, с ближайшего — производственной площадки в технопарке «Грабцево», что находится под Калугой, в 170 км от Москвы...

Skoda Rapid в России долгое время был одним из самых продаваемых автомобилей в России. Производство лифтбека было налажено в Калуге. Производство Skoda Rapid и других моделей прекратилось ещё в 2022 году, в 2023 году завод выкупила российская компания AGR, но никакого производства автомобилей на предприятии как не было, так и нет. Рапиды калужской сборки давно закончились в автосалонах, да и большая часть автосалонов Skoda уже закрылись. Но благодаря серым импортёрам, Рапиды по-прежнему продают в России, правда теперь он седан, а не лифтбек...