Проблема насколько распространена, настолько и проста в решении. И в сегодняшней заметке предлагаю поговорить о причинах отказа подогрева и способах их устранения. Но для начала, чуть-чуть теории. Строго говоря, подогрев сиденья представляет из себя обычную нить накаливания. Представьте классическую "старорежимную" вольфрамовую лампочку и поймёте принцип работы. С той лишь разницей, что греется нить не в вакууме, а в воздушной среде, да не раскаляется докрасна. К счастью. Что же происходит, когда мы нажимаем кнопку в салоне...

Изначально имел рапа 90лс с обычным стеклом и бедным блоком кнопок с подогревом сидений. Вся эта вакханалия начиналась очень дружелюбно, с мысли о замене блока кнопок на полный, из за кнопки ESP. Решил заполнить её кнопкой подогрева лобового. Так же давно думал на тему функции провожания и приветствия светом, для реализации этой функции нужен датчик света+дождя в одном корпусе. Так же это автоматический режим дворников. Для датчика нужно крепление под зеркалом и новое зеркало, его можно конечно вкорячить в обычное стекло, но я решил делать под завод, по фен-шую...