В салоне мы наблюдаем 50/50 Шкоды Рапид и VW поло. Задняя часть автомобиля достаточно стала презентабельной и гораздо интересной. Основные изменения пришлись на «лицо» автомобиля, фары, бампер, решетка радиатора полностью были изменены...

Вторая серия про эксперименты со шнурком оказалась лично для меня не такой удачной, как первая. Точнее — не удачной совсем. То ли шнурок предпоследней версии оказался слишком новым для моего ведерка 12-го года, то ли блок управления у меня глючный — в любом случае, деактивировать проклятущий датчик дождя и настроить чувствительность датчика света (это физически одно устройство), мне не удалось. И тем не менее, друзья, я не мог не показать вам алгоритм "кликанья" по просторам VCDS, в надежде, что вам повезет больше, чем мне...