На российском рынке множество автомобилей, которые разделяют автолюбителей на два лагеря. Одни безоговорочно хвалят, другие яростно критикуют. Один из таких автомобилей — Skoda Rapid второго поколения с турбированным двигателем 1.4 TSI и пресловутым роботом DSG с сухими сцеплениями. Кажется, что такая связка — настоящее табу для прагматичных покупателей. Но стоит ли избегать Рапид из-за стереотипов? Попробуем разобраться на личном примере. Водитель с солидным стажем, начавший путь с «девятки» и «девяносто девятой», постепенно перешёл в мир VAG...

Предыдущий Skoda Rapid выпускался с 2012 года. Мировая премьера нового поколения состоялась в России в декабре 2019 года. На деле новая модель — глубоко модернизированная версия первого Рапида, одного из бестселлеров российского авторынка, который чуть более пяти лет производят на заводе VW в Калуге. Лифтбек Шкода Рапид образца 2020 года перенял у предыдущей модели силовой каркас кузова и унифицирован по дверям, крыше, стеклам, деталям шасси и агрегатам. Но при этом машина имеет совершенно другое оформление передней и задней частей...